Введение
Управляя материальными потоками во внешней среде, предприятие использует различные логистические каналы для его продвижения. Структура логистического канала разнообразна и состоит из одного или множества участников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.
Материальный поток, двигаясь к конечному потребителю, поэтапно проходит через участников в логистическом канале. В случае применения единой функции управления материальными потоками всеми участниками логистического канала реализуется интегрированный подход к планированию и координацией всеми потоками информации о сырье, материальных ресурсах, услугах, возникающих и преобразующихся в логистических и производственных процессах предприятия.
Выделение сквозного материального потока в качестве объекта управления и связанное с этим абстрагирование от ряда факторов приводит к некоторому упрощению процессов и к существенному сокращению размерности задач по его управлению. Это дает возможность проектировать сквозные логистические цепи поставок.
Этим и подтверждается актуальность выбранной темы.
Предметом исследования являются логистическая цепь и логистический канал, а объектом – современные российские организации.
Целью исследования является изучить особенности логистических цепей и поставок, это достигается путем решения следующих задач:
- изучить особенности функционирования каналов и цепей в логистике;
- проанализировать классификацию цепей и каналов в логистике.
В данном исследовании используются следующие методы: изучение и анализ научной литературы, сравнение различных точек зрения, а также ознакомление со статистическими данными и их анализ.
В ходе написания реферативной работы автор изучил фундаментальные научные исследования отечественных и зарубежных ученых по обозначенной теме.
Функционирование каналов и цепей в логистике
Формирование цепи поставок происходит на основе выбора логистических каналов, связывающих поставщика и потребителя материального потока.
Логистический канал — это частично упорядоченное множество различных участников, осуществляющих доведение материального потока от поставщиков до конечных потребителей. При формировании цепи поставок принимаются решения об участии посредников, их количестве, условиях функционирования, способах транспортировки и выборе перевозчика, складского объекта, страховых компаний и т.д. Необходимо учитывать то, что выбор цепи поставок существенно влияет на себестоимость материального потока, а сама возможность выбора цепи зависит от насыщенности экономического пространства различными субъектами, осуществляющими те или иные логистические функции, т.е. от степени развития инфраструктуры.
Логистический канал - это частично упорядоченное множество различных субъектов, которые осуществляют доведение материального потока от источника возникновения до конечного места назначения[1].

Рисунок 1 - Варианты выбора логистического канала
Виды логистических каналов зависят от:
- Логистической концепции.
- Стратегических и тактических задач фирмы.
- Сектора бизнеса.
- Ассортимента и характеристик готовой продукции и др.
Выбор логистического канала – это серьезный вопрос, от которого зависит эффективность, время и скорость доставки товара для потребителя. Более того, каналы выполняют множество значимых функций, таких как:
- Проведение работы по сбору и анализа информации для корректного планирования распределения товаров.
- Установление контактов и связей, а также проведение переговоров с покупателями
- Финансирование передвижение товаров по каналу
- Организация всего товародвижения и контроль за перемещением товара[2].
«Множество» считается «частично упорядоченным» пока не ориентируются определенные участки (субъекты) и звенья процесса продвижения материального потока. В данном случае логистический канал имеет вид логистической цепи.
Логистическая цепь — это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, которые осуществляют логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.
Итак, в процессе подбора логистического канала выбирается путь перемещения материального потока, совместная структура товародвижения. Во время же формирования логистической цепи осуществляется выбор конкретного торгового посредника, склада, перевозчика и т.д.
Канал распределения - это путь, по которому товары перемещаются от производителя к потребителю. Он устраняет большие пробелы во времени, месте и собственности, которые отделяют товары и услуги от тех, кто хотел бы ими пользоваться. Другими словами, канал распределения можно назвать совокупностью независимых юридических или физических лиц, участвующих в движении товаров от производителя к потребителю.
Перед каждой компанией, которая существует на рынке, есть вопрос выбора самого подходящего и результативного канала распределения продукции. Этот выбор определяется назначением товаров и зависит от многих факторов и того значения, которое руководство организации придает каждому из факторов в конкретный момент времени. Использование каналов распределения приносит такие преимущества, как:
- сокращение объема работ по распределению продукции;
- экономия финансовых средств на распределение продукции;
- более эффективный способ продаж;
- обеспечение широкой доступности товара[3].
Уровень канала - это посредник, чья работа сводится в приближении продукта к конечному потребителю. Длина канала определяется количеством промежуточных уровней между производителем и потребителем.
Посредниками могут быть: снабженческо-сбытовые организации, базы, торговые жилища и т.д., которые имеют многоуровневые системы сбережения и переработки продукции. Там же осуществляются процессы перевалки, хранения, подготовки продукции к производственному потреблению и т.д.
Обращение к услугам посредников важно по двум причинам:
1. Дабы управлять потоковыми процессами необходимо наличие финансовых, материальных, квалификационных и иных ресурсов.
2. Чтобы сформировать наиболее подходящую структуру логистических каналов и цепей, а также обеспечить их дальнейшее совершенствование необходимо наличие определенной базы знаний и опыта.

Рисунок 3 –Примеры горизонтальных каналов распределения
Каналы распределения, показанные на рисунке, называются горизонтальными. Они состоят из независимого производителя и одного или нескольких независимых посредников. Участники канала представляют собой отдельные предприятия, которые направлены на извлечения наибольшей прибыли. В то же время ни у кого из участников канала нет полного или достаточного контроля над деятельностью других участников.

Рисунок 4 - Пример вертикального канала распределения
В вертикальных каналах распределения также присутствуют производитель и один или нескольких посредников, но они уже действуют как одна единая система. Кто-то из участников канала, как правило, либо является собственником остальных компаний-участниц, либо предоставляет им определенные привилегии.
Также стоит обратить внимание, что с увеличением уровней канала увеличивается и трудность в слаженном функционировании всех звеньев по продвижению материальных потоков до конечного потребителя.
Таким образом, хочется отметить, что в распределительной логистике выбор каналов и цепочек продвижения материальных потоков – это сложное управленческое решение. Управление логистикой в каналах распределения и сбыта продукции сводится к управлению системами транспортировки, хранения и иными логистическими операциями, которые необходимо реализовывать в процессе доведения готовой продукции до конечного потребителя. Но стоит помнить не только об интересах и запросах потребителя, а и о специфике деятельности самой компании.
Классификация цепей и каналов в логистике
Классификация цепей характеризуется по сложности структуры — простые и сложные, в последнем варианте можно выделить количество уровней в цепи поставок. Количество уровней: цепь поставок включает в себя управляющую компанию-организатора, которая определяет структуру цепи, поставщиков и потребителей, а также различных других участников в лице посредников, транспортно-экспедиторских компаний, складских организаций и т.д. В эффективности функционирования цепей поставок немаловажную роль отводят взаимоотношениям между ее участниками. Дж. Ментцер предлагает различать типы взаимоотношений в цепи поставок, разделяя их на прямую, расширенную и максимальную цепь поставок.
Характеристика формирования прямой цепи поставок состоит из участников в лице управляющей компании, поставщика и потребителя. Роль управляющей компании состоит в определении оптимальной структуры цепи поставок и координации участников, их взаимоотношений и взаимодействий. Для функционирования такой цепи характерны вертикально-интегрированные логистические системы или системы, центральным звеном которых являются небольшие компании с отсутствием возможности контролировать участников второго уровня или не испытывающие в этом потребности. Увеличение участников в цепи поставок относят к расширенной классификации цепи поставок, часто встречающейся в практической деятельности. Структура максимальной цепи поставок включает управляющую компанию и всех ее контрагентов — от поставщиков сырьевых и материальных ресурсов, систем распределения, а также логистических, торговых и прочих посредников. Максимальная цепь поставок представляет собой многоуровневую систему, состоящую из поставщиков и потребителей разных уровней, а также посредников, с которыми участники цепи поставок взаимодействуют на различных этапах товаропроводящих процессов (рис.5)[4].

Рисунок 5 – Максимальная цепь поставок
Рассмотрев классификацию цепей поставок Дж. Ментцера, можно сделать вывод, что автор предлагает различать цепь поставок по уровням и количеству ее участников, при этом выделяя управляющую компанию в качестве организатора взаимоотношений между участниками и координатора протекающих потоковых процессов в цепи поставок.
По мере формирования цепей поставок изменяются и масштабы их охвата, и классификация, рассматриваемая такими авторами, как Д.М. Ламберт и Дж.Р. Сток. Данные авторы относят их к сетям поставок, делая упор на дистрибьютивные процессы (рис. 6).

Рисунок 6 – Классификация цепей поставок с дистрибьютивными процессами
Характеристика цепей поставок на различных уровнях определяется видом дистрибьютивных процессов в цепи поставок. Интенсивные дистрибьютивные процессы заключаются в использовании всех возможных посредников на данном уровне цепи поставок. Селективные дистрибьютивные процессы используют среднее количество посредников на основе тщательного отбора, а эксклюзивные дистрибьютивные процессы рассматривают участие одного посредника на уровне цепи поставок, для охвата закрепленной за ним территории. Смешанные дистрибьютивные процессы могут функционировать в цепи поставок с использованием указанных выше характеристик дистрибьютивных процессов. Классификация цепей поставок с дистрибьютивными процессами характерна для компаний, цель которых состоит в освоении различных целевых рынков.
Рассмотрим классификацию цепей поставок по территориально-географическому масштабу их функционирования (рис. 7).

Рисунок 7 – Классификация цепей поставок по территориально-географическому масштабу
Локальные, или региональные, цепи поставок формируются и функционируют в масштабе одной территориальной единицы государства — региона и считаются более простыми в управлении, так как в большинстве случаев представляют собой прямые цепи поставок. Выходя за регион своего функционирования и взаимодействуя с поставщиками различных регионов, региональные цепи поставок достигают статуса национальных или межрегиональных цепей поставок. Масштаб охвата — территории нескольких регионов или всей страны. Эффективное управление в таких цепях ограничивается ресурсными возможностями самих цепей, и причиной становятся поставщики разных уровней. Тем не менее функционирование на территории одной страны позволяет достичь гибкости цепей поставок в изменении спроса разноуровневых потребителей. Функционирование международных цепей поставок происходит на территориях нескольких стран, являющихся участниками интеграционных объединений. В таких объединениях действуют международные соглашения, упрощающие взаимодействие управляющей компании с участниками различных уровней посредством унификации законодательства и устранения таможенных барьеров. Глобализация и интернационализация международного бизнеса создают условия для межгосударственного и межконтинентального перемещения материальных, финансовых и информационных потоков, становятся основой формирования глобальных (трансграничных) цепей поставок. Участники цепи поставок и управляющая компания функционируют в разных странах, где материальные потоки преодолевают различные таможенные территории сопредельных и транзитных государств[5].
Характеристика цепи поставок по типу производимой продукции позволяет выделить цепи поставок товаров и цепи поставок услуг, которые могут функционировать как на товарных рынках, так и на рынках услуг. Цепь поставок товаров, в свою очередь, можно классифицировать на однопродуктовую и многопродуктовую. Однопродуктовая цепь поставок может функционировать не только в отраслях с однопродуктовым производством, но в ряде случаев и в многопродуктовых отраслях, если производимые в них продукты взаимозаменяемы в потреблении. Многопродуктовая цепь поставок содержит более широкую номенклатуру материального потока и, как правило, усложняет процессы управления. Оказание услуг напрямую связано с материальным потоком, если участники слева от управляющей компании, предоставляющей услуги, могут представлять собой разветвленную сеть, в то время как участники справа отсутствуют. Так как услуги производятся и потребляются одновременно, они не складируются и не транспортируются. К цепи поставок услуг можно отнести осуществление логистической деятельности: транспортировка, хранение, страхование услуг по оформлению таможенных, транспортных документов и т.д.
Классификация цепей поставок также может содержать такие типы, как по направлению материального потока относительно управляющей компании и по отношению к внутренней среде предприятия, позволяющие применять различные методы управления. Помимо цепи поставок с дистрибьютивными процессами выделяют типы по структуре каналов сбыта, как прямые, так и косвенные. В различных источниках встречаются типы цепей поставок по управляемости, по объему поставок, по надежности, адаптивности, гибкости, по количеству звеньев и по стабильности состава и связей между звеньями в лице участников цепи поставок.
Интересна также классификация по зависимости поставщиков и посредников в цепи поставок, по способу доставки грузов и по дифференциации цепей поставок. Взаимосвязь поставщиков и посредников может зависеть от типа взаимоотношений между участниками цепей поставок. Поставщики и посредники могут функционировать независимо, как горизонтальные каналы, состоящие из одного или более самостоятельных производителей, оптовых и розничных посредников, каждый из которых максимизирует свою прибыль без учета возможности получения максимальной прибыли для данного канала. Такие каналы включают в свой состав независимые организации, не имеют явно выраженных лидирующих позиций и подвержены конфликтам. Зависимые поставщики и посредники могут действовать как вертикальные маркетинговые системы. Производители, оптовые и розничные посредники действуют как единая система. В таких цепях поставок один из участников в роли управляющей компании либо является владельцем цепей поставок, либо имеет контракты с ними, либо обладает достаточной силой для обеспечения полного сотрудничества. Поскольку усилия отдельных участников зависимых цепей поставок объединены, их деятельность во взаимных интересах может быть скоординирована и в ней исключено дублирование[6].
По типу дифференциации цепей поставок различают однородные и дифференцированные цепи поставок. Однородные цепи поставок характеризуются массовым с небольшим числом наименований материальным потоком. Дифференцированные цепи поставок заключаются в одновременном функционировании нескольких цепей поставок на одном рынке для эффективного удовлетворения потребностей покупателей. В дифференциации цепей поставок целью служит получение конкурентного преимущества за счет более высокой близости к потребителю и диверсифицированного подхода к клиенту.
Некоторую классификацию цепей поставок можно объединить в группу по схожим признакам и свойствам и создать иерархическую структуру. Например, классификация цепей поставок по уровням сложности, включающая в себя простую и сложную цепь, может продолжить простую цепь как характеристику прямой цепи, двухзвенной структуры и прямого сбыта. Сложная цепь может включать в себя расширенную и максимальную цепь, характеризующуюся, в свою очередь, трехзвенной и многозвенной структурой, имея косвенный признак в распределении. Цепи поставок будут свойственны такие типы, как эксклюзивные, селективные, интенсивные и смешанные. Общие свойства и признаки цепи поставок рассматриваются также в классификации по направлению материального потока относительно управляющей компании и по отношению к внутренней среде предприятия, что позволяет их объединить. Следующая классификация по признаку зависимости поставщиков и посредников позволяет объединить их с признаками стабильности состава и связей между звеньями, а также включить такие свойства, как надежность и наличие альтернативы. Если мы говорим о зависимости поставщиков и посредников друг от друга, то связи между этими звеньями будут стабильными и надежными, а также имеются различные альтернативы во взаимодействии. Еще одна классификация цепей поставок по типам гибкости и адаптивности позволяет объединить их и свойства регулярности поставок в нерегулярных разовых и регулярных постоянных. Цепи поставок по типу производимой продукции услуг и товаров можно подразделить на однопродуктовые однородные и многопродуктовые дифференцированные.
Выбор того или иного распределительного канала является ключом к оптимизации всей логистической системы предприятия и повышения ее эффективности. Во времена чрезвычайно развитой инфраструктуры и посреднической системы вопрос выбора логистических каналов становится крайне важным.
Каналы распределения классифицируются по количеству посредников на каналы нулевого, первого, второго и т.д. уровней. В настоящее время компании-производителя зачастую стремятся взять большинство функций распределения (включая грузопереработку) на себя в целях сокращения расходов, однако не все компании могут себе это позволить. В связи с этим рынок наполнен множеством посреднических организаций, выполняющих роль распределительного канала[7].
Заключение
Логистический канал - это частично упорядоченное множество различных субъектов, которые осуществляют доведение материального потока от источника возникновения до конечного места назначения.
Логистическая цепь — это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, которые осуществляют логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.
Итак, в процессе подбора логистического канала выбирается путь перемещения материального потока, совместная структура товародвижения. Вовремя же формирования логистической цепи осуществляется выбор конкретного торгового посредника, склада, перевозчика и т.д.
Рассмотрев существующую классификацию цепей поставок, можно сделать вывод, что признаки характерны для определенных параметров цепей поставок, и многообразие критериев будет зависеть от того, какие цели ставятся перед управлением цепями поставок. Достижению каждой из названых целей соответствует своя классификация. Так, например, если цепь поставок имеет распределительную сеть с расположением в разных странах, классификация цепей поставок будет проводиться по территориально-географическому масштабу, по уровням сложности цепи и по характеру дистрибьютивных процессов. Для принятия решения по планированию и оптимизации затрат в цепи поставок можно произвести классификацию в зависимости от типа производимой продукции и по направлению движения потоков. Сегодня наличие большого многообразия классификаций цепей поставок по отдельным признакам приводит к смешению в теории и практике управления цепями поставок разных понятий. Необходимо систематизировать классификацию в отношении типов и свойств цепей поставок, которая во многом предопределяет возможности ее применения. Классификация позволяет выбрать оптимальные решения по формированию структуры цепей поставок, ее участников, тем самым повышая их эффективность функционирования.
Каналы распределения классифицируются по количеству посредников на каналы нулевого, первого, второго и т.д. уровней.
Список использованных источников
- Бахматова, Е. А. Подходы к классификации цепей поставок в логистике // Техника и технологии строительства. – 2019. – № 2(18). – С. 46-51.
- Кокурин, Д. И. Супраструктура, инфраструктура. Каналы и цепи в логистике// Опыт дистанционного обучения: проблемы и перспективы: Сборник научных статей по материалам 2-ой Международной научно-практической конференции, Москва, 21–22 мая 2019 года. – Москва: Научные технологии, 2019. – С. 183-205.
- Нагапетян, А. Ю. Логистика: основные принципы и понятия// Научное сообщество студентов: Сборник материалов XV Международной студенческой научно-практической конференции, Чебоксары, 06 октября 2017 года / Редколлегия: О.Н. Широков [и др.]. – Чебоксары: Общество с ограниченной ответственностью "Центр научного сотрудничества "Интерактив плюс", 2017. – С. 171-172.
- Новикова, У. К. Логистические каналы и цепи сбыта в распределительной логистике// Инновационная экономика и современный менеджмент. – 2020. – № 2(28). – С. 21-24.
- Петрова, А. С. Понятие логистического канала закупок и их классификация// Новые технологии - нефтегазовому региону: Материалы Международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых, Тюмень, 16–18 мая 2018 года / Ответственный редактор П.В. Евтин. – Тюмень: Тюменский индустриальный университет, 2018. – С. 202-204.
- Пилер, Ю. А. Совершенствование логистических каналов предприятия// Россия - Азия - Африка - Латинская Америка: экономика взаимного доверия: Материалы X Евразийского экономического форума молодежи. В 3-х томах, Екатеринбург, 16–19 апреля 2019 года / Ответственные за выпуск Я.П. Силин, Р.В. Краснов, Е.Б. Дворядкина. – Екатеринбург: Уральский государственный экономический университет, 2019. – С. 230-232.
- Хвостикова, В. А. Управление цепями поставок// Эффективность организации и управления промышленными предприятиями: проблемы и пути решения: Материалы III Международной научно-практической конференции, Воронеж, 10 декабря 2019 года. – Воронеж: Воронежский государственный технический университет, 2020. – С. 147-151.
Сноски
- Новикова, У. К. Логистические каналы и цепи сбыта в распределительной логистике// Инновационная экономика и современный менеджмент. – 2020. – № 2(28). – С. 21-24.
- Новикова, У. К. Логистические каналы и цепи сбыта в распределительной логистике// Инновационная экономика и современный менеджмент. – 2020. – № 2(28). – С. 21-24.
- Новикова, У. К. Логистические каналы и цепи сбыта в распределительной логистике// Инновационная экономика и современный менеджмент. – 2020. – № 2(28). – С. 21-24.
- Бахматова, Е. А. Подходы к классификации цепей поставок в логистике // Техника и технологии строительства. – 2019. – № 2(18). – С. 46-51.
- Бахматова, Е. А. Подходы к классификации цепей поставок в логистике // Техника и технологии строительства. – 2019. – № 2(18). – С. 46-51.
- Бахматова, Е. А. Подходы к классификации цепей поставок в логистике // Техника и технологии строительства. – 2019. – № 2(18). – С. 46-51.
- Пилер, Ю. А. Совершенствование логистических каналов предприятия// Россия - Азия - Африка - Латинская Америка: экономика взаимного доверия: Материалы X Евразийского экономического форума молодежи. В 3-х томах, Екатеринбург, 16–19 апреля 2019 года / Ответственные за выпуск Я.П. Силин, Р.В. Краснов, Е.Б. Дворядкина. – Екатеринбург: Уральский государственный экономический университет, 2019. – С. 230-232.